烟草观察

应用虚拟库存管理 构建烟草工业区域物流

韩伟民 王东戈    2017-7-25

  近年来,受宏观经济形势影响,烟草行业发展进入新时期、面临新常态,物流在降本增效、精益管理中的重要性愈发凸显。未来工作中,进一步发挥物流“第三利润源”的作用,通过企业之间全方位、多层次的物流资源整合优化,促进物流要素广泛流动,大力节约成本、降低费用、提高效益,既是实现企业物流向行业物流转变的必然要求,也是进一步提升物流资源整体配置效率的应有之义。

  虚拟库存管理的优势

  虚拟库存管理是指企业之间通过一定的协议向外共享自己的库存或从外部得到其他同行企业共享的库存,达到库存储备共享的目的。虚拟库存管理将供应链中各节点的库存信息进行集中收集、分析及汇总,根据零售商的需求制定补货方式和运输路线,从而及时、准确、高效地将货物送到零售商手中。

  实施虚拟库存管理的优势具体如下:

  总库存费用最小化。虚拟库存管理采用的是联合库存的管理思想,尤其是当联盟成员库存充足时,进行零售商间货物的调拨可以避免出现一些零售商货物滞销、另一些零售商缺货的情况,从而让联盟成员整体受益,总库存费用达到最低。

  总补货时间最短化。虚拟库存管理中各个企业成员间信息共享,当一个零售商缺货时,一则由协调中心根据情况向供应商进行集中订货,二则从虚拟库存联盟的其他零售商处调拨,保证了零售商库存能够在最短时间内得到补货,最大限度缩短零售商补货时间。

  总费用最低化。实施虚拟库存管理后,各个企业成员在协调中心的协调下,实现了集中采购、及时补货和运输,加快了资金周转,实现了总费用的最低化。

  行业工业企业整合物流资源方面的探索

  近年来,烟草行业卷烟营销市场化取向改革不断深化,倒逼工商企业重新审视物流供应链的整体运行效率和运营成本。一方面,工业企业对市场需求或者说供货的关注焦点,由以往的商业库存研究逐步向零售终端消费需求分析和研究转移。这就要求工业企业提升快速响应市场的能力,提高供应链的柔性程度,最大限度减少生产和物流延迟,同时工业企业面向商业的小批量、多批次供货模式将成为新常态。另一方面,工业企业物流成本费用管控将更加重要。市场化取向改革要求柔性生产、即时供货,成本与效率的配比成为衡量工业企业供应链竞争能力的重要参考。柔性生产、即时供货所增加的成本,最终要通过供应链的优化提升来消化掉。

  适应卷烟营销市场化取向改革的新变化,积极推进物流资源整合是工业企业提高物流效率、降低物流成本的有效途径。近年来,行业部分工业企业结合企业实际,与有条件的其他工业企业结成合作伙伴,共享仓储与运输资源,在整合行业物流资源方面进行了一些有益的探索。

  一是云南中烟积极与相关工业企业合作,有效统筹省内外仓库资源,初步实现了企业大物流格局。自2013年起,云南中烟共与省外13家工业企业15个生产厂实现仓储资源共享,相当于在省外增加了25.44万箱的库存容量。省外仓储资源的使用,有效整合了云南中烟与合作方的仓储资源,提供了布局合理的异地仓储,有效缓解了省内库存压力,大幅提高了市场响应速度。

  二是安徽中烟与四川中烟和河北中烟、中烟实业所属企业等积极探索在省外与合作伙伴互设小批量订单仓库。安徽中烟与四川中烟、河北中烟在相对方企业所在地利用对方仓储资源设立省外仓库,将本部销往对方省份的卷烟根据实际提前运抵,并由对方单位负责在对方省内的配送,既整合共享了双方的仓储资源,又减少了装载率过低、空车返程、延迟发车等情形,提高了物流资源利用效率;中烟实业所属吉林烟草工业公司、红塔辽宁烟草有限责任公司利用深圳烟草工业有限责任公司仓储资源设置省外仓库,将本部销往广东省、深圳市的卷烟适时前移至省外仓库,有效降低了物流成本,提高了市场响应速度。

  构建基于虚拟库存管理的烟草工业区域物流

  借鉴部分工业企业的先进经验,行业各工业企业可在综合考虑自有品牌主销区域、库存现状、市场响应速度等多方因素的基础上,站在行业供应链角度,认真审视卷烟市场分布与物流资源配置效率之间的关系,以自愿互利为原则,有条件的工业企业间结成合作伙伴,构建相互关联、相互支持、相互合作的区域物流联盟,在一个区域物流联盟内部,实现仓储、运输等物流资源的整合共享。

  搭建信息平台,建设烟草工业企业虚拟库存信息协调中心,是实现工业企业物流资源整合共享、统一调配的先决条件。协调中心建设的目的是通过收集各工业企业库存信息、商业企业要货需求、合同信息、运输信息等,结合工业企业库存管理、发运流向、运输周期管理和运输成本管理等因素,对供应链中的库存信息进行集中管理和控制,以制订最优的补货或者调拨方案。具体来说,协调中心要实现以下功能:一是信息的采集与发布。协调中心要实时展现各区域物流联盟内工商企业实时库存信息、工商合同信息、车辆在途信息等大量重要信息资源。二是分析预警。通过对区域物流联盟内企业库存信息、车辆信息、销售情况进行及时统计分析,提高分析预测能力,设立库存预警线,建立预警机制和应急预案。三是运输车辆统一调配。区域物流联盟内的各工业企业在虚拟库存协调中心的统一调配下,实现仓储和运输资源的共享,使企业库存周转率不断提升、运输车辆空驶率不断降低、企业市场响应速度不断提高,最终达到总库存费用最小、客户满意度最高的目的。

  目前,行业已经分别在卷烟交易、准运证、车辆跟踪等环节搭建起了较为完备的信息采集系统。从工商企业在卷烟交易系统中签订合同触发商流传递开始,行业利用卷烟交易系统、准运证管理系统、“一号工程”、烟草物流综合监管调度系统等信息管理系统对行业经济运行过程中的商流、物流信息进行了认真详细的采集和展现,为搭建工业企业虚拟库存信息协调中心提供了有利的条件。

  当前工业企业面向商业企业的小批量、多批次要货模式成为新常态,对于工业企业来说,此种供货模式对距离较近的重点销区影响较小,但若是远距离非重点销区,则市场响应速度较慢。应用虚拟库存管理后,工业企业能够将本部产品向区域内距离销区较近的工业企业进行前移,根据商业实际要货需求进行产品实时调拨,将大大提高企业的市场响应速度。

  同时,应用虚拟库存管理构建工业区域物流中心后,各工业企业能够利用虚拟库存协调中心对配送环节进行统一优化,合理确定库存分配、合理规划运输路线,减少工业企业在跨省卷烟流通中的无效运输、重复运输,有效减低工业企业跨省卷烟流通中的物流成本费用。

  未来烟草工业物流发展方向展望

  近年来,烟草物流由企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流发展的态势愈发明显,打造高效率、低成本、高柔性的中国烟草供应链将成为未来行业物流的发展方向。在成熟的供应链中,一般有一家企业处于主导地位,承担供应链整合的主要责任。在现行烟草专卖体制下,卷烟工业环节是一个适度竞争的环节,卷烟工业企业适合在烟草供应链中扮演整合者的角色。基于此,未来的烟草工业物流可分三步走,构建高效率的烟草供应链:

  第一步,建立区域物流联盟配送模式。以大型工业企业为核心,工业企业以一省或多省为单位,建立区域物流联盟,在区域物流联盟内部实现物流资源的集成整合、统一调配,在收到商业企业要货需求时,就近配送,减少物流延迟时间和物流费用。

  第二步,探索组建第三方物流企业。在建立区域物流中心的基础上,进一步实现物流的专业化、标准化运作,区域物流之内的几家工业企业联合出资,组建第三方物流企业,负责辖区内企业的物流业务,进一步提升物流专业化水平。

  第三步,整合行业所有工业企业物流业务,真正组建专业化物流队伍。将各中烟工业公司的物流业务全部剥离,收归中国烟草总公司,将其改造成现代烟草物流企业,成立中国烟草物流公司,专门负责全国卷烟工商之间的配送工作。

来源:东方烟草报
相关文章