烟草观察

看浙江中烟如何打造快速响应市场的供应链物流

2017-6-15

  6月5日下午3点,浙江中烟工业有限责任公司GIS平台显示,从杭州驶向沈阳的送货车已经到达河北沧州地界,预计12小时后抵达目的地。而此时,正在浙江中烟乔司仓库月台上备货的送货车准备开往距离杭州4000余公里的拉萨。作为浙江中烟重要的卷烟储运基地,乔司仓库每天都有成千上万箱卷烟出库,发往全国各地。

  无论是“辽沈专列”,还是“青藏快车”,从网上配货方案到物流调度订单,物流环节的“速配”,与浙江中烟长期以来一直奉行的一条基本服务理念有关:商业企业“需什么供什么,需多少供多少,销多快跟多快,协议可调、产品可退”。这既是他们保障货源的承诺,也是紧贴市场的实践。

  基于工商供应链物流全过程,围绕车轮上的“承诺”,浙江中烟建立了一套以工商数据对接、存销比全过程维护、网上配货、快速响应的现代物流为基本内容的业务流程。

  “我们对于物流的职能定位是企业物流,最根本的职能就是快速响应和服务市场,底线水平是确保商业企业的库存‘不断档、不脱销’,更高水平则是加快库存的周转次数。”浙江中烟物流部门的一名负责人阐述道。

  “不断档、不脱销”的“落地之策”是基于存销比维护商业库存。对于存销比的准确把握,不仅反映对卷烟库存的控制能力,而且体现对市场需求的应对水平。

  存销比,简单地说,就是在一个周期内,商品本周期期末库存与周期内销售的比值,用来反映商品即时库存状况的相对数。越是畅销的商品,存销比值越小,商品的周转率越高。

  存销比如何取数?浙江中烟把当日库存量作为存销比的分子,把当地市场移动7天平均销量作为存销比的分母,从而取得存销比天数。移动7天的存销比取数方式,既平抑了市场波动产生的误差,也紧跟了商业企业7天一轮访销配送的模式。

  比如,某商业企业“利群”(新版)6月5日的移动7天日均销量为15箱,商业库存为120箱,则存销比天数为8天。当该天数处于设定的存销比天数下限,则需要启动应急补货,防止脱销;当该天数处于设定的存销比天数上限,则需要停止本周期的发货,防止积压。

  当然,地域市场不同,存销比天数的上下限也不同。浙江中烟协同商业企业,根据产品销售时段、季节性变化、距离远近、日销售规模、发货周期等情况,因地制宜设置最高、最低存销比天数。

  存销比供货模式有一个前置条件——“以定时不定量为主、应急补货为辅”,在此基础上,工商交互平台根据存销比上限、下单至到货时间间隔、7天移动日均销量和当前库存,计算出配货推荐量。

  把服务理念转化成业务实践则产生了如下情景:5月4日,“利群”(新版)在沈阳市场的移动7天日均销量为37.01箱,商业库存为327.82箱,工商在途量为140箱,存销比上限为9天,从卷烟下单到物流送达的时间间隔为6天。根据计算公式,发货量=(时间间隔+最高存销比)×移动7天日均销量-商业当前库存量-工商在途量,可以推导出发往沈阳的“利群”(新版)数量为87.33箱。结合市场情况,实际配货量为80箱。该批卷烟与其他规格卷烟于5月7日配送出库,5月10日准时抵达沈阳。

  依托行业构建的网上配货平台,浙江中烟通过基础数据网上传递、配货数量网上计算、实时合同网上签订,自动生成各商业客户的定期配货预案,实现了市场需求与合同订单的高效转换,订单数据与实物调运的无缝对接。订单形成后,物流部门24小时内完成出库运输,外部的网上配货需求拉动了内部的物流跟进。

  两年前,浙江中烟与全国所有协议单位实现了动态网上配货。去年,浙江中烟与289家单位实现了基于行业卷烟交易平台网上配货的升级,占比达到91.5%。

  如果说网上配货的本质是供应商维护客户库存,那么注重到货周期的优化则是加快库存周转次数的应对之举。

  打个比方,假定某地域市场的某规格卷烟月需求量为4000件,如果一次性送达,则4000件卷烟直接堆满商业仓库;如果按照访销周期月均配送4次,则每次送达1000件;如果是每周5次配送,则每次送达200件。三种配送方式,显然后者的库存周转次数更高,资金周转更快,响应市场更敏捷。

  基于市场需求的小批量、多频次配货是浙江中烟根据销售规模和市场布局进行到货周期管理优化的体现。在不断提高存销比运行水平的过程中,浙江中烟着眼于商业企业销量的变化,以相对合理的物流运行成本为参考,调增或调减到货频次。

  近几年来,浙江中烟累计对159家单位进行了296次缩短到货周期的优化,目前有97个单位实现一周多到、25家单位实现每日到货。正是基于存销比和到货频次的管理提升,2014~2016年,浙产卷烟的商业库存周转次数比行业平均水平分别高5.61次、11.1次和9.69次。其中,北京、郑州等59家单位2016年库存周转次数达到30次以上,合肥、周口、南昌、开封4家单位达到50次以上,30次以上单位的浙烟卷烟销量占浙江中烟总销量的53.4%。

  与之相对应的则是卷烟的月末存销比。2017年以来,浙江中烟的月末存销比基本稳定在0.36个月左右,低于行业平均水平。

  移动的地面,活动的货台。在具体配送环节,开始于2003年的整托盘联运模式相较于传统物流装卸模式,其作业效率提高了4倍左右。卷烟周转运输以30件卷烟为一托盘,整体进行周转及运输。当装有30件卷烟的托盘出入库时,通过RFID读写设备可以一次性读出所有件烟信息,从而提高出入库的效率与数据的准确性。

  截至目前,浙江中烟与27个省级单位开展了托盘联运,占省级单位的81.8%;与地市级公司实施电子托盘联运达206家,占地市级公司的64.6%。2017年1~4月,浙江中烟托盘联运量达97.03万箱,占调运总量的81.7%。

  网上传递销售数据、网上核算配货数量、工业发起周期性配货或应急补货、商业网上签订实时合同、RFID整托盘联运,基于存销比的供货响应模式,浙江中烟与商业企业实现愉快的“牵手”与“速配”,履行车轮上的“承诺”,进而响应市场、跟进市场、服务市场,让品牌葆有生命力。

来源: 东方烟草报
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