烟草观察

积极探索绿色烟草物流建设

黄永辉    2016-11-22

  绿色物流,指物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境净化,使物流资源得到最充分利用。从烟草物流作业环节来看,包括工商企业之间的绿色运输、绿色仓储、绿色分拣、绿色包装、绿色配送等。

  全面理解绿色物流内涵

  与传统物流相比,绿色物流在理论基础、目标导向、活动范围、行为主体等方面有其独有的内涵与特征。

  理论基础方面,绿色物流的理论基础更广,包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论。这些基本理论用于解决物流发展无限需求和自然资源有限支撑之间的协调问题、人与自然和谐问题、当代需要与未来需要的代际发展问题。

  目标导向方面,可持续性发展是绿色物流的最终目标,实现该目标的准则是经济利益、社会利益、环境利益的统一。

  活动范围方面,涵盖产品的整个生命周期,包括从采购原材料开始到消费、直至报废的整个过程。从生命周期的不同阶段看,绿色物流活动分别表现为物资供应物流的绿色化、生产物流的绿色化、销售物流的绿色化、产品回收及废弃物处理的绿色化。

  行为主体方面,包括了消费者和开展物流活动的各行各业。这些行为主体的环境意识和战略对其所在的供应链物流的绿色化将产生重要的推动作用或抑制作用,因此,与物流系统相关的政策法规、消费者督导、企业自律等也是实施绿色物流战略的宏观管理策略。

  对照绿色物流的标准,烟草物流还存在大量非绿色因素。比如在运输环节,工商企业之间、卷烟与成品烟叶之间没有开展双向运输,存在回程空载的浪费;在分拣环节,采用热缩膜包装最终产品,生产过程高能耗,而且散发出的气味、废弃的热缩膜都会造成污染,影响环境,等等。

  积极推进绿色烟草物流建设

  烟草行业要以高效、低碳、生态为目标,以建设节约型物流、共生型物流、循环型物流为主要任务,全面打造绿色烟草物流。

  一是推进节约型烟草物流建设。节约资源,节省成本,减少投入,这是绿色烟草物流的本质内容,也是能够立竿见影的绿色行动。

  积极探索和继续推进卷烟与烟叶、工业、商业、零售客户之间的物流资源整合,形成烟草大物流,节约仓储、运输资源,提高资源综合利用率,提高烟草供应链物流的系统效率。

  科学规划中转站的设置,借助先进的运输管理系统推进线路优化,降低卷烟破损率。通过盘活人员存量、严控人员增量提高全员劳动生产率,节省人工成本和运营成本。科学论证物流建设与引进先进技术的必要性与可行性,减少不必要的投入。

  二是积极推进共生型烟草物流建设。共生型物流是通过物流革新与进步,减少和消除物流对环境和生态的负面影响,实现生态环境与物流发展的共生共荣。

  推进绿色设计,在物流联合工房设计阶段就导入绿色理念,如采用自然采光、自然通风设计,减少电能消耗。

  推进绿色运输和配送,运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此,要对运输线路进行合理布局与规划,通过缩短运输路线,提高车辆装载率等措施,实现节能减排的目标。

  积极推进卷烟与成品烟叶双向运输,推进淡旺季弹性送货、满载送货、组团式送货等方式,提高车辆满载率、减少出车次数,减少油耗和尾气排放。

  研究与社会物流开展共同配送,以城市一定区域内的配送需求为对象,进行有目的、集约化地配送,有效消除交错运输,提高市内货物运输效率,减少空载率。

  总结引进新能源汽车的试点经验,探索使用清洁燃料,控制含氮化合物、颗粒物和汽油中硫成分的排放。

  推进绿色仓储,合理选址,节约运输成本;仓储内部科学布局,引进先进仓储技术,实现仓储面积利用最大化,减少仓储成本。

  采用和开发绿色技术,采用先进的信息技术,推进智能物流,实现互联网+高效物流。

  三是积极推进循环型烟草物流建设。传统物流只重视从资源开采到生产、消费的正向物流,而忽视废旧物品、可再生资源的回收利用所形成的逆向物流。循环型物流则注重原材料副产品再循环、包装废弃物再循环、废旧物品再循环、资源垃圾的收集和再资源化等。

  重点抓好烟箱回收循环利用,从社会效益和生态效益的角度坚持做好这一工作。

  探索创新废弃物流再循环。废弃物流再循环是指在经济活动中失去原有价值的物品,根据实际需要对其进行搜集、分类、加工、包装、搬运、储存,然后分送到专门处理场所后形成的物品流动。目前配送大多采用热缩膜包装,要在鼓励基层回收利用的同时加大绿色包装研究力度,有效控制资源消耗,避免环境污染。绿色包装要符合4R的要求,即少耗材(Reduction)、可再用(Reuse)、可回收(Reclaim)和可再循环(Recycle)。企业层面要积极推进ISO14000环境管理体系的论证,促进绿色物流企业建设。

来源:福建省局(公司)
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