聚焦“三连”线路优化 打通卷烟配送“快车道”

2022-05-16作者:周利平 罗子文 郑璐璐

今年以来,广东省清远市烟草专卖局(公司)以物流配送线路优化为切入点,深度优化现有网络布局和资源配置,启动配送线路资源整合项目,将连州、连南、连山县级行政区域(以下简称“三连”)作为全市推进线路优化项目的试行区域,着力打通卷烟销售落地的“最后一公里”。

围绕降本增效,着力找寻短板,众智同寻“金点子”

清远位于粤北地区,辖区连州、连南、连山三个县城相互搭界,其中,连南位于“三连”区域的中心地带,连南县烟草专卖局(分公司)负责统筹安排“三连”区域卷烟配送工作。由于农网线路多且路途遥远,在实际运行中,仍旧按照行政区域划分,各县对本县送货线路安排有较大的自主权,存在配送线路不均衡,送货车配送行驶里程多、油耗高、效率低等工作短板。

清远市局(公司)物流配送中心联合有关部门成立调研小组,多次深入开展调研,结合近年来“三连”地区的配送量、配送时长、配送里程、配送成本、车辆平均装载量和送货户次等数据进行系统分析,形成“三连”物流资源整合分析报告,为优化线路提供准确的数据参考。据统计,“三连”区域共有6条线路,总零售客户数为2235户,卷烟销量为2.3万箱,日均单车装载5400条,日均单车行驶106公里,日均单车行驶5.08小时,若将线路、车辆、人员等资源进行整合,在有效控制农网行驶里程及城网单车装载量的前提下,合理调配各线路的配送户数及行驶路径,将送货线路由6条缩减至4条,则可实现日均单车行驶115公里、单车装载6500条的目标。

根据调研结果,清远市局(公司)组织各县局(分公司)领导班子及营销、物流战线相关人员召开物流资源整合调研专题会议,深入探讨卷烟配送线路优化工作,制定线路优化实施方案,明确内部优化调整和“三连”互助配送工作措施,为“三连”区域整合内部资源项目明确了目标方向和工作思路。

强化资源整合,统筹协调推进,科学谋划“路线图”

在充分考虑路程、装载量、送货时长和重复覆盖区域等指标的基础上,调研组对“三连”区域现有送货线路、户数、实际行驶里程进行勘验、测算和汇总分析,系统推进线路编排、访销调整、人员调配等校准工作,确保资源整合工作有条不紊、步调一致地推进。

横向协同,找准切入点。根据线路优化实施方案,结合物流和营销业务实际,按照“以户定线”“就近方便”的原则,对整体配送客户进行网格化划分,确保订货周期调整及时、送货顺序编排合理、零售客户通知到位,实现线路优化工作与营销工作“无缝衔接”,全方位保障线路优化方案落地实施。

纵向联动,串联运送线。围绕缩减两条配送线的目标,打破行政区域限制,从全局出发,确定新的配送线路。此次线路优化涉及访销周期调整的零售客户共有1006户、调整配送线路的零售客户有632户。物流配送中心和相关职能部门紧密沟通,利用月底休息时间及时对涉及的客户进行系统调整,要求客户专员做好沟通和解释,并配备一名熟悉线路的配送人员协助开展互助配送工作,全方位做好新旧配送线路的过渡和衔接,为新线路的顺畅运行打下基础。

深向拓展,扩大覆盖面。在内部调整优化及“三连”区域互助配送的工作模式下,加大各送货片区的协同配合力度,实现车辆利用率最大化、配送里程最小化的工作目标,拓宽线路优化覆盖面,进一步整合优化“三连”物流配送资源,确保实现线路优化工作的平稳实施。

全面总结经验,持续完善优化,走好实践“新路子”

清远市局(公司)结合本地实际对“三连”地区进行物流资源整合,走出了一条打破行政区划送货的新路子,实现了配送成本的整体降低——

大幅提高了服务效率。本次整合优化,“三连”地区共有1000多户零售客户访销同期进行了调整,其中需要调整配送线路的就有好几百户,优化后这部分客户配送服务效率有效提升。

有效提升了配送效能。从首月运行情况来看,各条配送线路的配送时长更为均衡,日均最高与最低配送时长的差值下降了40%以上。

进一步降低了物流成本。据初步统计,“三连”地区每月行驶总里程减少近1000公里,平均送货装载率提升了15%以上,进一步节约了油费,缩减了送货人员。

与此同时,积极宣传“三连”大物流区域思想,增强了一线人员的服务意识和大局意识,提高了配送队伍的凝聚力和服务质量,工作效率和服务水平相向而行,不断为物流赋能、为服务添彩。

来源:清远市烟草专卖局(公司)
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