甘肃省局(公司):系统整合资源 搭建“3+8”区域物流网络

2020-11-10作者:吴小军

当前,烟草物流行政区划特征仍然较为明显,区域协同能力不足,烟草物流资源整合多数是在地市级单位范围内进行,物流资源的优化配置范围有限。这就导致物流主体单位在物流网络布局、建设规模、装备水平等方面仅从满足自身业务运行的角度出发,各自为“阵”,物流管理的集约化、网络化、一体化水平不高,物流协同效应、规模效益难以充分发挥,物流供应链整体价值有待进一步挖掘和提升。

区域物流资源整合符合国家战略及烟草行业顶层谋划方向,符合专业化、规模化、区域化的现代物流建设要求,是增强物流竞争力、推动物流高质量发展的有效途径。结合自身地理区位实际,为解决地域条块分割、资源分布分散、物流“小、散、弱”的问题,甘肃省烟草专卖局(公司)秉持全省烟草商业系统“一盘棋”理念,遵循“立足现实、面向未来,经济适用、适度超前”的规划原则,按照“布局合理、功能完善”的物流网络优化目标,统筹物流规划、建设、运行和管理全过程。在保持地市级局(公司)经营主体地位和确保卷烟规范经营的前提下,甘肃省局(公司)高质量谋划区域物流网络布局,形成了“3+8”区域物流网络新格局——3个区域物流配送中心(兰白临、武金、酒嘉)+8个地市级局(公司)物流配送中心。

为实现区域物流资源整合后物流运行的柔性与高效,甘肃省局(公司)在开展区域物流资源整合过程中重点对相关物流业务流程进行了改造完善,同时,建立健全了烟草区域物流运行管理体系。

主动寻求实现区域物流资源整合的技术突破。甘肃省局(公司)向国家局申请对区域物流涉及单位的件烟码物权进行统一(码段共用),尝试对决策管理系统及相关信息系统进行技术改造,并进一步完善区域物流运作业务流程。仓储环节实行件烟码物权统一、实物共库管理,物流业务被整合单位不再保留卷烟仓储业务。分拣环节由区域物流中心统一安排分拣任务,实行柔性分拣,决策系统数据明确区分,确保各单位卷烟生产经营决策管理系统数据符合行业规范要求。卷烟配送环节实行干线中转运输统一配送、动态调度;支线终端送货各负其责、优化边界,开展跨地市级行政区划送货业务。

建立健全烟草区域物流运营管理体系。甘肃省局(公司)层面,重点对区域物流的职能定位、组织架构设置、人员数量核定、人员日常管理、薪酬管理、费用管理、设施设备管理和信息管理等8个方面的相关问题予以明确,解决了整合过程中人、财、物、商流、物流、资金流和信息流等方面涉及的重点难点问题。

比如,人员问题提前预知、属地解决,防范用工风险;费用问题依法依规、合理分摊,做好税务报备;物的方面清晰资产边界、实现共享用工;商流方面坚持地市级局(公司)经营主体,规范经营要求不改变;物流实现集中调度、规模化运作;资金流方面及时清算、对账;信息流采取授权使用,明确工作职责,等等,确保区域物流高效、规范运行。

“3+8”区域物流网络新格局推动了甘肃烟草商业系统物流资源的优化重组,实现了物流资源整合和优化配置,物流网络布局进一步优化,促进了物流先进技术推广应用和物流标准有效统一,满足卷烟市场需求的及时性进一步提升,物流资源分布“小、散、弱”的问题得到有效改善,进一步提升了物流规模化、集约化和一体化水平。

同时,烟草物流供应链整体价值得到进一步挖掘和提升,在静态上实现了“四减少”:与按照14家地市级局(公司)单独建设物流配送中心相比,全省烟草商业系统减少新建或改扩建物流配送中心项目3个,按照行业卷烟物流配送中心建设控制指标标准,减少建设用地80余亩,减少物流固定资产投资约1亿元,因区域物流资源整合减少物流用工60余人。在动态上实现了“两提高”和“两节约”:物流配送效率进一步提高,资金收益率进一步提高;每年可节约物流用工费用约650万元,每年可节约卷烟工业企业物流运输费用约100万元。

来源:甘肃省局(公司)
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