2017年烟草行业物流工作综述

2018-01-23

  这是烟草物流的责任担当。

  又一年,奔驰在祖国大江南北的3万台送货车,将4737.8万箱卷烟稳稳地送到500多万零售客户手中——刚刚过去的2017年,行业物流战线坚决落实国家烟草专卖局党组决策部署,坚持稳中求进工作总基调,保障了行业“两烟”生产、销售、仓储、运输的顺利进行。

  这是面向未来的创新升级。

  坚定“提升‘三化水平’、实现‘三个转变’、力求‘三效业绩’”的发展目标,明确“服务保障、稳定高效、开拓创新”的工作方向,努力打造中国烟草物流“升级版”——刚刚过去的2017年,行业物流战线以提质、增效、控本为重点,突出问题导向,强化服务保障,推动管理创新,各项工作再上新水平。

  初心不改,切实强化服务保障

  何为初心?对于行业物流来说,初心就是服务保障。

  怀着这样的初心,2017年2月下旬至3月底,中烟商务物流有限责任公司5个调研小组分赴12个省份,实地调研24家省级工商企业的45家基层单位,形成了12份详实的调研报告,汇总出16类298条来自基层的意见建议,为进一步明确发展思路、提升服务保障水平提供了重要参考。

  一年来,工商企业整合资源,市场响应速度更快。

  云南中烟和湖南中烟合作生产企业减少重复运输试点改革稳步推进:两家单位累计向省外仓库发运卷烟22.46万箱,占发运总量的94.86%。安徽中烟与河北中烟、吉林烟草工业公司,河北中烟与四川中烟,中烟实业下属企业间互设省外仓库,产品由省外仓库直发销区,有效缓解了卷烟运输过程中装载率过低、延迟等单等问题。

  商业企业区域物流探索持续深入。为提高卷烟库存周转率、加快供应链响应速度,黑龙江省烟草专卖局(公司)进一步推进跨区域物流业务整合工作,使区位互补、地缘相近的佳木斯市烟草专卖局(公司)和鹤岗市烟草专卖局(公司)实现跨区域卷烟物流业务整合。海南省烟草专卖局(公司)全力推进琼北物流一体化建设,实现了工商企业对市场信息的同步获取、一体反应、协同应对。

  一年来,配送模式不断出新,配送服务满意度更高。

  打开精准物流“微平台”,只需轻轻一点,湖北省鄂州市的卷烟零售客户就可以在手机上查询卷烟订单,实时了解配送状态;线路指引、货款结算、信息反馈、规范经营——湖南白沙物流有限公司自主开发卷烟物流配送应用系统,将四种服务融为一体;而江苏省苏州市烟草专卖局(公司)开发的手机送货服务移动工作平台则涵盖店铺坐标采集、导航、到货确认、送货车辆行驶轨迹回放、送货实时信息推送等功能,给客户以全新的配送体验……

  一年来,行业物流战线大胆探索,生产保障能力更强。

  由云南中烟红云红河烟草(集团)有限责任公司试点应用的片烟物流跟踪系统项目顺利完成,片烟有了“身份证”。借助基于RFID技术的“一打五扫”,片烟从生产到投料各环节的信息通道被打通,标志着行业物流链将延伸至上游原料。

  为加快该项目在行业内推广,中烟商务物流公司组织协调红云红河集团、中国烟草总公司职工进修学院等十家单位研究制定《基于电子标签的片烟物流跟踪系统数据交换规范》,进一步明确了电子标签的明文样式、RFID写入内容和规则等。

  与此同时,中烟商务物流公司适时启动了行业卷烟在途信息系统和商业企业数字仓储管理系统升级改造工作,为国家局准确掌握全国在途卷烟数量、及时做出决策提供数据支持。

  通过服务确保生产经营稳定运行,通过服务拉动客户潜在需求,通过服务创造企业第三利润,2017年,行业物流保障生产、服务市场和客户的能力明显增强。

  精心管控,努力推进降本增效

  2017年,行业物流战线以精益物流为抓手,苦练内功、夯实基础,切实提高专业管控能力。

  ——统筹推进,重点工作全面开花。

  工业企业卷烟运输管理工作稳步开展。全行业统一计重标准、精准核定里程、建立阶梯运价和运费油价联动机制,实现了运输费用的有效控制。

  卷烟包装箱循环利用任务圆满完成。行业商业企业累计向工业企业返还卷烟包装箱约11721万只;工业企业累计使用循环利用包装箱包装生产卷烟约为1450万箱,完成全年循环利用任务总量的103.5%。

  卷烟托盘联运推行顺畅。全年完成卷烟托盘联运情况月度分析报告12份、季度情况通报4份,累计完成托盘联运量1126.40万箱,超额完成全年1000万箱计划任务量。

  ——问题导向,创新举措直指薄弱环节。

  长期以来,行业商业企业卷烟物流设备管理工作相对薄弱。2017年,一线员工在技术创新、设备改造中涌现出的智慧令人印象深刻。

  天津市烟草专卖局(公司)物流中心技术人员通过在堆垛机载货台前端侧壁中间偏上位置添加两个传感器,使误探测报警率降低95%以上,由误探测导致的异常故障数从3%降到0.8‰以下。

  在山东省日照市烟草专卖局(公司),分拣管理员郑磊和他的同事们研发的移动式卸烟辅助装置应用到了分拣线所有伸缩链板机上,将原先每小时930件左右的卸货速度提升到每小时1100件。

  在福建中烟龙岩烟草工业公司,物流设备的维修“大拿”用废玻璃胶枪自制拆卸履带的专用工具,原来需要两个人用一分钟完成的工作,现在一个人10秒钟就能解决。

  ……

  截至2017年12月份,商业企业卷烟物流费用占销售收入比重同比下降0.02个百分点;工业企业物流费用同比下降1.90%,工业企业物流费用占销售收入同比下降0.05个百分点,工业企业运输费用同比下降4.25%。行业物流精益管理效果初显。

  创新驱动,蓄能护航未来发展

  “原来是‘有纸不习惯’,现在变成了‘无纸不习惯’。”谈起纸滑托盘联运,福建厦门烟草物流有限公司的工作人员心中有一笔账:工业企业使用纸滑托装载卷烟,单车可装载64托盘1536件,装载率达96%,减少装车用工3人;商业环节单车卸货时间则从150分钟缩短至50分钟,减少用工2人。

  用纸滑托作为载体创新卷烟托盘联运,早在2015年福建烟草就开始了试点探索。2017年,这项探索已经推广到福建全省,年完成纸滑托盘联运近40万箱,节约费用1000万元以上。

  在行业物流战线,类似纸滑托盘联运的创新之举还有很多。各单位主动思考、主动作为,在局部做好“试验田”,为将来行业物流的改革发展储备基础、积淀经验。

  自从新的分拣包装系统正式运行以后,河南省郑州市烟草专卖局(公司)卷烟配送中心分拣员们坦言轻松多了:“以往,异型卷烟分拣一个班需要10小时以上,现在有了新系统,6小时就搞定了,效率提高了不少不说,还缓解了身体疲劳。”

  分拣员们所说的新系统,指的是2017年8月1日郑州市局(公司)新上线的细支卷烟和标准卷烟共线合单智能化包装系统。这一年,不只郑州市局(公司),行业商业企业纷纷围绕提高异型卷烟分拣效率,在作业流程、设备技术、管理手段等环节大胆创新,诸如“人工补烟、立式分拣”“将细支卷烟和常规卷烟分开输送,然后在包装合流”“采用‘三户一包’的包装方式”“安装阻挡毛刷纠正条烟运行烟姿”“改进装烟笼车”等成果不断涌现。

  “新能源车采用ABS+EBD技术+无级变速技术,载货空间大,最主要是运行安全、稳定还省钱。”自2017年5月正式启动试点工作以来,湖南省益阳市烟草专卖局(公司)所使用的新能源汽车受到物流配送人员的一致好评。据了解,益阳烟草将在五年内以新能源车逐步替代大部分柴油动力配送车,年预计节约油耗12万升左右。

  为有效提升烟草行业的社会形象,推动绿色物流建设,物流战线及时跟踪了解国家及地方新能源汽车发展相关政策动态,继续抓好电动汽车配送卷烟应用试点,积极推动新能源汽车行业应用。目前行业已有6家省级局(公司)在12个地市级公司开展试点工作。

  新时代要有新气象、新作为。当前,行业物流工作已经站在了新的起点,展望未来,随着现代物流的深入推进,行业物流的工作能力将得到进一步提升,也必定为行业的持续健康发展提供更加坚实的保障!

来源:东方烟草报
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